Restrizioni all'allenamento tecnico della Scuola Aerea

Restrizioni di fase specifiche, fase I - V

Per passare da una fase all'altra, un aviatore deve rimanere nella fase per il numero prescritto di giorni, deve superare il test di idoneità prescritto (eccetto dalla fase I alla fase II) e deve essere valutato dal suo capo di addestramento militare (MTL). almeno "Soddisfacente" usando la seguente scala:

Insoddisfacente. L'Airman non soddisfa gli standard richiesti di uniforme usura e grooming, dimostra la comprensione delle corrette usanze e cortesie militari, partecipa come follower, obbedisce agli ordini, o segue i capi squadra.

L'Airman non soddisfa gli standard stabiliti sulla preparazione alla preparazione fisica (PRT).

Soddisfacente. L'Airman soddisfa gli standard richiesti di uniforme usura e pulizia, dimostra la comprensione delle corrette usanze e cortesie militari, partecipa come seguace, obbedisce agli ordini e segue il capo squadra. L'Airman soddisfa gli standard PRT stabiliti.

Eccellente. L'Airman ha un'eccellente cura, una forte immagine militare e cortesie, è altamente motivato e dedicato alla missione del team e ad altri membri, e principalmente funge da seguace, ma anche occasionalmente da volontari per ricoprire un ruolo di leadership. L'Airman supera gli standard PRT stabiliti.

Superiore. L'Airman ha un'acconciatura impeccabile e un'usura uniforme, presta una grande attenzione ai dettagli, è un modello che ispira gli altri, è un eccellente autodidatta con un atteggiamento positivo, sacrifica la propria comodità per assicurare il successo della squadra e dimostra costantemente capacità di leadership .

L'Airman supera di gran lunga gli standard PRT stabiliti.

Restrizioni di fase specifiche

Fase I - La fase I va dall'arrivo al luogo di addestramento fino al 28 ° giorno di calendario. Gli aviatori della Fase I stanno passando da un ambiente di BMT strettamente controllato ad un ambiente di addestramento tecnico strutturato di disciplina militare e accademici.

In quanto tali, questi Airmen richiedono una stretta supervisione e un continuo rinforzo e controllo degli standard. Durante la fase I, aviatori:

• Rimarrà sulla stazione

• Non acquistare, possedere o consumare alcolici .

• Indosserà le divise appropriate in servizio e fuori servizio, tranne quando si trovano nel loro dormitorio.
• Aderirà ad un coprifuoco giornaliero di 2200 (10:00 PM) a 0400 (4:00 AM). Gli Airman assegnati all'allenamento pomeridiano si attengono ad un coprifuoco giornaliero di 0130 (1:30 AM) e ad un coprifuoco di 2200 (10:00 PM) di sabato, domenica e festivi. (Le ore di ferie sono le stesse delle ore del fine settimana.) ECCEZIONE: gli Airman del pomeriggio dopo l'atterraggio di Sheppard AFB aderiranno ad un coprifuoco giornaliero di 02:30 (2:30 AM) e ad un coprifuoco di 2200 (10:00 PM) di sabato, domenica, e vacanze.
• Mangerà tre pasti al giorno, dal lunedì al venerdì, in una struttura da pranzo di base.
• Non funzionerà un PMV. Possono viaggiare in un veicolo a motore privato (PMV), ma non durante le ore di servizio o da e verso la scuola.
• Le stanze verranno ispezionate settimanalmente, ma non lo stesso giorno ogni settimana. Queste ispezioni saranno documentate e conservate per un minimo di 30 giorni. Gli aviatori devono mantenere le loro stanze in conformità con le linee guida locali.
• Faranno i loro letti con fogli problema e un copriletto o una coperta. Copriletti o trapunte personalizzati non sono autorizzati.

• Non appenderà quadri di alcun tipo sui muri o sugli armadietti. NOTA: le immagini in una cornice, non più grande di 8 pollici per 10 pollici, possono essere visualizzate sul desktop dell'Airman, ma non devono essere di natura sessualmente esplicita o degradante.
• Può avere una sveglia o una radiosveglia sul comodino o sulla scrivania.
• Non può possedere o utilizzare un televisore o uno stereo nel proprio dormitorio . Tuttavia, possono utilizzare televisori o impianti stereo esistenti situati nelle stanze di lavoro o nelle aree comuni.

Fase II - Fase II: dal 29 ° giorno di calendario al 44 ° giorno. Si prevede che gli Airman di Fase II abbiano aumentato le loro prestazioni, aspetto e autodisciplina. Richiedono ancora il rafforzamento e l'ispezione degli standard, ma ci si aspetta che siano più responsabili e tenuti ad una maggiore responsabilità. Durante questa fase, Airmen:

• Rimarrà in uniforme e in stazione durante le ore di lavoro. Se gli aviatori vanno fuori stazione, indosseranno l'appropriata combinazione blu uniforme e potrebbero viaggiare fino a 25 miglia.
• Non acquistare, possedere o consumare alcolici.
• Può guidare e utilizzare un PMV, ma non durante le ore di servizio o da e verso la scuola.
• Seguirà un coprifuoco giornaliero da 2200 a 0400 da domenica a giovedì e dalle 24:00 alle 0400 da venerdì a sabato. Gli Airman assegnati all'allenamento pomeridiano seguiranno un coprifuoco giornaliero di 0130 e un coprifuoco di 2400 sabato, domenica e giorni festivi. (Le ore di ferie sono le stesse delle ore del fine settimana.) ECCEZIONE: Nel pomeriggio, gli aviatori di Sheppard AFB aderiranno ad un coprifuoco giornaliero di 0230 e ad un coprifuoco di 2400 di sabato, domenica e festivi.
• Mangiamo almeno due pasti al giorno, dal lunedì al venerdì, in una struttura da pranzo di base.
• Le stanze verranno ispezionate settimanalmente, ma non lo stesso giorno ogni settimana. Queste ispezioni saranno documentate e conservate per un minimo di 30 giorni. Gli aviatori devono mantenere le loro linee guida locali IAW ma possono personalizzare le loro stanze.
• Se sposati e il coniuge risiede nell'area locale, possono uscire dal dormitorio con una valutazione PT positiva e l'approvazione scritta dello squadrone, det o comandante dell'MTF. (ECCEZIONE: Il comandante può autorizzare questo privilegio in una fase precedente per situazioni di difficoltà.) Gli NPS Airmen autorizzati a risiedere fuori dal dormitorio non sono autorizzati in una stanza dormitorio e possono operare un PMV da e verso la loro residenza nella loro area di squadrone. Tuttavia, non guideranno da e verso la scuola se non diversamente autorizzato. I comandanti della TRG possono sviluppare linee guida locali in un supplemento approvato a questa istruzione per essere più restrittivi in ​​merito alla residenza off-base dell'NPS se le condizioni locali lo richiedono.

Fase III - Fase III: dal 45 ° giorno al 180 ° giorno di calendario. Gli Airman di Fase III hanno raggiunto un alto livello di conoscenza e competenza e dovrebbero agire come modelli di riferimento per determinati standard. Tuttavia, con maggiori privilegi vengono maggiori responsabilità. Ci si aspetta che gli aviatori correggano professionalmente le divergenze di uniformi minori, di orientamento e di cittadinanza generale. Saranno ritenuti responsabili e controllati in base al loro tempo di servizio. Durante questa fase, Airmen:

• Rimarrà in uniforme e in stazione durante le ore di lavoro. Non procederanno fuori dall'area locale dal lunedì al venerdì. Eventuali eccezioni devono essere approvate dal CMTL caso per caso. Gli aviatori possono viaggiare fino a 150 miglia nei fine settimana o nei giorni festivi.
• Può consumare alcolici se sono maggiorenni. Tuttavia, l'alcol non verrà consumato tra 1700 domenica e 1700 venerdì o almeno 8 ore prima del servizio. NOTA: i membri dell'equipaggio aereo si attengono alle linee guida sul consumo di alcol IAW nella loro serie di disegni di missione (MDS) - AFI o AFI specifici 11- 202, Volume 3, Regole generali di volo , a seconda del caso.
• Non possederà o consumerà alcolici nel dormitorio o nelle immediate vicinanze. Chi sceglie di bere alcolici lo farà in modo responsabile e non porterà discredito all'Aeronautica, dentro o fuori dall'uniforme.
• Può guidare e utilizzare un PMV, ma non durante le ore di servizio o da e verso la scuola.
• Aderirà ad un coprifuoco giornaliero da 2200 a 0400 da domenica a giovedì. Gli Airman assegnati all'allenamento pomeridiano si attengono al coprifuoco dello 0130, ma non hanno il coprifuoco il venerdì, il sabato e i giorni festivi. (Le ore di ferie sono le stesse delle ore del fine settimana.) ECCEZIONE: nel pomeriggio gli aviatori di Sheppard AFB si attengono a un coprifuoco giornaliero di 0230 e al coprifuoco di venerdì, sabato e festivi.
• Mangiamo almeno due pasti al giorno, dal lunedì al venerdì, in una struttura da pranzo di base.
• Avrà le stanze ispezionate almeno due volte al mese e manterrà le loro stanze in conformità con le linee guida locali (IAW) di base. (Queste ispezioni saranno documentate e conservate per un minimo di 30 giorni. Gli aviatori possono personalizzare le loro stanze.)
• Chi è identificato come esecutore superiore, possiede una media accademica del 90% o superiore e ha un punteggio composito di almeno 90 punti idoneo per l'accelerazione nella Fase IV al 120 ° giorno di allenamento. (Il comandante di squadriglia può delegare questa autorità alla sezione di squadrone o al comandante di distacco).

Fase IV - La fase IV va dal 181 ° giorno di calendario fino al completamento del programma di specializzazione dell'aeronautica militare (AFSC), formazione e partenza per un incarico. (Gli studenti dei membri dell'equipaggio rimarranno nella Fase IV fino a completare con successo l'addestramento iniziale di qualificazione). Poiché gli Aviatori di Fase IV sono stati nell'Aeronautica per oltre 6 mesi, dovrebbero essere i mentori responsabili dei nuovi Airmen. Dovrebbero richiedere pochissima supervisione e solo controlli casuali a campione per l'aderenza agli standard. La loro conoscenza e competenza dovrebbero competere con quella di un aviatore di partito permanente, e saranno loro concessi privilegi in quanto tali. Gli aviatori che raggiungono la Fase IV possono essere ritirati indietro solo dal CMTL o più in alto. Durante questa fase, Airmen:

• Rimarrà in uniforme durante le ore di servizio o gli affari ufficiali. Non procederanno fuori dall'area locale dal lunedì al venerdì. Eventuali eccezioni saranno approvate dal CMTL caso per caso. Gli Aviatori di Fase IV non hanno restrizioni di viaggio nei fine settimana o nei giorni festivi, ma il CMTL o superiore deve approvare un itinerario di viaggio per distanze superiori a 300 miglia.
• Può consumare alcol dopo le ore di servizio, dentro o fuori l'uniforme, se sono maggiorenni. Tuttavia, non possiedono o consumano alcolici nel dormitorio o nelle immediate vicinanze e non consumano alcolici almeno 8 ore prima del servizio. NOTA: i membri dell'equipaggio aereo si attengono alle indicazioni sul consumo di alcolici IAW relative all'AFI specifico per MDS o AFI 11-202, volume 3, a seconda del caso.
• Chi sceglie di bere alcolici lo farà in modo responsabile e non porterà discredito all'Aeronautica, dentro o fuori dall'uniforme.
• Non avere restrizioni sull'uso dei PMV. ECCEZIONE: non possono guidare da e verso la scuola.
• Sono esenti dal coprifuoco, ma devono risiedere nel dormitorio durante la settimana di servizio.

  Non avere restrizioni sul numero di pasti che devono mangiare nella sala da pranzo.

• Conserverà le loro stanze ordinate, ordinate e IAW secondo le linee guida locali e sarà ispezionato una volta al mese su base casuale. (Queste ispezioni saranno documentate e conservate per un minimo di 30 giorni.)
• Può frequentare il club Airman per scopi professionali, sociali e di intrattenimento. NOTA: i comandanti di ali possono autorizzare gli aviatori di fase IV a utilizzare il club di base o arruolato.

Fase V - NOTA: la fase V si applica solo a (1) aviatori in AFSC 1N3XX e 1A8XX e (2) aviatori in luoghi con situazioni particolari che hanno ricevuto l'approvazione scritta.

Il comandante del gruppo può concedere la Fase V dopo il completamento di almeno 180 giorni consecutivi nella Fase IV. La fase si concluderà con il completamento di tutti gli allenamenti per l'AFSC e la partenza per un incarico . (Il comandante del gruppo può delegare questa autorità ai comandanti di squadrone). La decisione di passare alla fase V non sarà basata unicamente sul tempo. Gli aviatori devono conseguire un diploma accademico di passaggio, non essere in prova accademica e soddisfare tutti i requisiti PRT. Ci si aspetta che assumano un ruolo maggiore nella leadership e debbano continuare a essere un esempio e un modello per i loro pari. Saranno forniti di un'atmosfera di rispetto, dignità e professionalità, temperati da rigide aspettative di disciplina. Gli aviatori che raggiungono la fase V possono essere ritirati indietro solo dal comandante del gruppo o più in alto. Durante questa fase, Airmen:

• Rimarrà in uniforme durante le ore di servizio o gli affari ufficiali. Non procederanno fuori dall'area locale dal lunedì al venerdì. Eventuali eccezioni saranno approvate dal CMTL caso per caso. Gli aviatori di fase V non hanno restrizioni di viaggio nei fine settimana o nei giorni festivi, ma il CMTL o superiore deve approvare un itinerario di viaggio per distanze superiori a 300 miglia. Il comandante di squadrone o il rappresentante designato devono approvare eventuali eccezioni.
• Può consumare alcol dopo le ore di servizio, dentro o fuori l'uniforme, se sono maggiorenni. Tuttavia, non possiedono o consumano alcolici nel dormitorio o nelle immediate vicinanze e non consumano alcolici almeno 8 ore prima del servizio. NOTA: i membri dell'equipaggio aereo si attengono alle indicazioni sul consumo di alcolici IAW relative all'AFI specifico per MDS o AFI 11-202, volume 3, a seconda del caso.
• Chi sceglie di bere alcolici lo farà in modo responsabile e non porterà discredito all'Aeronautica, dentro o fuori dall'uniforme.
• Non hanno alcun obbligo sul numero di pasti che devono mangiare nella struttura da pranzo.
• Sono esenti dal coprifuoco.
• Non avere restrizioni sull'uso dei PMV.
• Conserverà le loro stanze ordinate, ordinate e IAW secondo le linee guida locali e sarà ispezionato una volta al mese su base casuale. (Queste ispezioni saranno documentate e conservate per un minimo di 30 giorni.)

• Può frequentare il club Airman e il club di base o arruolato per scopi professionali, sociali e di intrattenimento.
• Verranno alloggiati separatamente, quando possibile, dagli aviatori della Fase I alla IV con i mezzi più appropriati (piano o ala diversi dell'edificio). Gli aeromobili della Fase V possono risiedere in dormitori permanenti e in dormitori TDY se non sono sostenute le spese giornaliere e di alloggio.
• Sono esenti da formazioni di addestramento militare (ECCEZIONI: sessione PRT settimanale, valutazione mensile dell'idoneità, ispezione mensile della stanza e formazioni una tantum dirette dal comandante della squadra).
• Parteciperà al consiglio di un Airman facilitato da un MTL. Le riunioni si terranno almeno una volta al mese e includeranno briefing selezionati simili a quelli forniti nel primo centro Airmen. Gli aeronautici di Fase V saranno inoltre incoraggiati ad assistere gli MTL con gli Airmen di supporto e condurre le attività di fase I a III come assistere l'Airmen durante la lavorazione, condurre briefing sulla sicurezza, ecc.

Addestramento militare correttivo (MTR)

RMT è assegnato a coloro che hanno problemi di disciplina. È una sessione di 12 ore che si svolge il sabato, la domenica o un altro giorno di allenamento. L'obiettivo di RMT è quello di riabilitare e reenergizzare gli Airmen nella formazione tecnica che devono essere motivati ​​o "ri-blu" e restituirli con una prospettiva positiva e un forte desiderio di riuscire. Ciò sarà fatto limitando il loro tempo libero, fornendo ulteriore addestramento militare e rafforzando l'importanza di seguire le direttive e il mantenimento degli standard. Una parte di questa esperienza sarà adattata attorno al counseling individualizzato e al tutoraggio con particolare attenzione ai valori fondamentali, alla costruzione del personaggio, alla disciplina e alla forza di spedizione aerospaziale (AEF).

RMT è un programma strutturato e intenso di 1 giorno per un massimo di 12 ore. Gli aviatori saranno inseriti nella Fase I dopo l'identificazione per RMT e resteranno nella Fase I fino al completamento con successo. Gli MTL condurranno questo programma e saranno presenti per l'intera sessione RMT. RMT sarà condotto dal personale di squadron, det, GSU ​​o OL e solo per giorni non festivi.

Il posizionamento di un Airman in RMT sarà approvato dal SMTL o superiore. Una volta identificato, l'NPS Airman parteciperà alla prossima sessione RMT pianificata.

L'assegnazione di RMT a un intero gruppo in base alle carenze di una o di alcune persone non è autorizzata.

Come minimo, la RMT consisterà in: due diverse ispezioni uniformi, ispezioni di camere o alloggiamenti, ispezioni a muro aperto, PT (non è necessaria una corsa), marcia verso e da tutte le attività e deviazione attraverso la linea di servizio della ristorazione . Durante le intemperie, il trapano può essere sostituito con uno studio accademico e il PT sarà condotto in palestra, se disponibile.

Gli aviatori RMT possono eseguire normali compiti e doveri di squadrone associati a CQ (ad esempio, pulizia, rimozione della spazzatura, spolveratura). Tuttavia, essi non saranno il CQ o l'incarico di corridore di quarti (CQR), risponderanno ai telefoni, o eseguiranno controlli di sicurezza. Non sarà il CQ o l'incarico di corridore di quarti (CQR), risponderà ai telefoni, o eseguirà controlli di sicurezza.

NPS Gli aviatori che desiderano partecipare a un servizio in chiesa saranno scusati per un breve periodo per esercitare tale scelta se non sono disponibili altri tempi.

Dopo aver completato con successo l'RMT, Airmen tornerà alla fase precedente. Gli aviatori che falliscono RMT rimarranno in Fase I fino al completamento con successo del prossimo RMT pianificato.