Sì, l'esercito ha barche (e soldati che le gestiscono)
Mentre l'Esercito non può essere il primo ramo del servizio a cui pensi quando si tratta di imbarcazioni, le imbarcazioni oceaniche e portuali supportano le sue operazioni in patria e all'estero. Non ci sono molti soldati che finiscono per trascorrere le loro carriere a bordo di una barca, ma questo lavoro si adatta al conto di coloro che bramano un po 'di tempo in acqua.
The Watercraft Operator, che è la specialità professionale militare (MOS) 88K, naviga, pilota e mantiene la moto d'acqua dell'esercito.
Queste navi vanno da piccoli motoscafi a rimorchiatori a navi più grandi. Molti soldati arruolati scelgono questo lavoro perché probabilmente rimarranno con la loro unità da molto tempo poiché ci sono destinazioni limitate per questo MOS (e una di quelle destinazioni è Hawaii).
Doveri di MOS 88K
Questi soldati utilizzano una varietà di strumenti per pilotare le imbarcazioni dell'esercito, compresi i sistemi di posizionamento elettronici e dispositivi di navigazione portatili. Si affidano anche a pratiche più tradizionali, come la sorveglianza in piedi, per sorvegliare le operazioni di carico e sorvegliare altri soldati.
Attaccano e sganciano le navi, lanciano e salpa l'ancora, interpretano le bandiere dei segnali del codice e inviano e ricevono messaggi via radio, faro e segnale.
MOS 88K è anche responsabile per il funzionamento e la manutenzione di scialuppe di salvataggio e attrezzature antincendio, mantenendo grafici, pubblicazioni e ordini ben organizzati e documentati, e mantenendo il giornale di bordo della nave.
E come ci si potrebbe aspettare, questi soldati marinareschi navigano sulle barche e rimorchiano le chiatte nei porti e attraverso i corsi d'acqua intercoastal.
Faranno anche piccoli compiti a bordo delle loro navi, tra cui pulizia dei compartimenti e dei ponti, mantenendo attrezzature come argani, paranchi, gruette e cabestani e mantenendo le superfici dipinte di fresco.
Infine, questi soldati sono incaricati di sorvegliare i soldati subordinati sia a bordo della nave che altrove.
Allenarsi per essere MOS 88K
L'addestramento professionale per un operatore di moto d'acqua richiede dieci settimane di allenamento di combattimento di base e sei settimane di addestramento individuale avanzato con istruzioni sul posto di lavoro. Parte di questo tempo viene speso in classe e parte nel campo, che in questo caso significa tempo a bordo di una moto d'acqua.
Imparerai le tecniche di gestione dell'imbarcazione e le procedure di sorveglianza in piedi, come utilizzare i sistemi di navigazione e di comunicazione a bordo delle navi, la matematica di navigazione e come conservare e registrare registri e altri messaggi.
Per avere diritto a questo ruolo, avrai bisogno di un punteggio di almeno 99 nella sezione di manutenzione meccanica (MM) del test ASVAB (Vocational Aptitude Battery) di Armed Services. Questa posizione non richiede una autorizzazione di sicurezza del Dipartimento della Difesa, ma è richiesta la normale visione dei colori. Avrai bisogno di avere una visione non corretta di 20/200 in ciascun occhio che corregge con lenti o occhiali da vista a 20/20 in un occhio e 20/40 nell'altro.
Professioni civili simili per MOS 88K
Alcune delle abilità che apprendi in questo lavoro sono militari specifiche, ma ciò non significa che non sarai preparato per la forza lavoro civile. Sarai ben attrezzato per una carriera nella spedizione, o lavorando su una nave da crociera, un rimorchiatore o un traghetto.
Inoltre, sarai in grado di considerare un futuro come pilota, comandante di marina o comandante delle risorse marine .