Profilo di lavoro dell'esercito americano: riparatore di elicotteri 15T UH-60

La riparazione degli elicotteri Black Hawk è un ruolo importante nell'esercito

Il riparatore di elicotteri UH-60 è il principale responsabile della supervisione e della manutenzione degli elicotteri UH-60 (noti anche come elicotteri Black Hawk). Questa è la specialità professionale militare ( MOS ) 15T. È un ruolo importante nell'esercito, dal momento che il Falco Nero di solito fa parte di qualsiasi situazione di combattimento. L'elicottero ha avuto un ruolo in numerose battaglie, tra cui in Somalia, Afghanistan, Iraq e in altre parti del Medio Oriente.

A proposito dell'Esercito Black Hawk Helicopter

Il Black Hawk, chiamato per il guerriero nativo americano, fa parte delle operazioni dell'esercito dal 1974, entrando in servizio ufficiale nel 1978. È prodotto da Sikorsky, e le versioni di questo velivolo sono state realizzate anche per altre filiali degli US Armed Services; la Guardia Costiera, l'Air Force e la Marina hanno tutti un elicottero simile.

L'elicottero Black Hawk ha superato la prova del tempo perché è più silenzioso e più resistente rispetto ai suoi predecessori. La sua capacità di eludere il radar è un altro enorme vantaggio per l'esercito, specialmente in situazioni di combattimento. Può trasportare un equipaggio di quattro e fino a una dozzina di soldati equipaggiati.

Doveri di MOS 15T

Tutti i compiti ruotano attorno all'elicottero Black Hawk, inclusa la rimozione e l'installazione di gruppi di sottosistemi quali motori, rotori, cambi, trasmissioni, controlli meccanici di volo e i loro componenti.

Sono anche responsabili della manutenzione dell'aeromobile e di qualsiasi sottosistema.

I soldati MOS 15T preparano gli aeromobili per ispezioni e controlli di manutenzione, conducono ispezioni programmate e assistono nello svolgimento di ispezioni speciali.

Le loro mansioni comprendono anche controlli di manutenzione operativa e diagnostica e risoluzione dei problemi dei sottosistemi aeronautici utilizzando strumenti e attrezzature speciali come richiesto.

Eseguiranno la manutenzione e la riparazione dell'operatore e forniranno supporto per le apparecchiature di supporto a terra degli aeromobili.

E naturalmente ci sono i documenti: questi soldati preparano moduli e documenti relativi alla manutenzione degli aeromobili e ad altri doveri dell'equipaggio.

Il MOS 15T può anche agire a volte come supervisore, fornendo una guida tecnica al personale subordinato.

Allenarsi per diventare un falco nero

L'addestramento professionale per un riparatore di elicotteri UH-60 richiede dieci settimane di addestramento al combattimento di base e 15 settimane di addestramento individuale avanzato con istruzioni sul posto di lavoro. Parte di questo tempo viene speso in classe e sul campo.

Abilità apprese come MOS 15T

Imparerai a smontare e riparare i motori, a riparare i telai e le coperture in alluminio, acciaio e fibra di vetro, nonché a riparare i sistemi idraulici, di carburante e elettrici.

Qualificarsi come MOS 15T

Per qualificarsi per questo lavoro, è necessario ottenere un punteggio di 104 nella manutenzione meccanica dell'area aptitude sul test di batteria di Aptitude Vocational Services di Armed Services. I punteggi delle linee per quest'area includono Auto e Shop, Mechanical Comprehension e Electronic Information. Non sono richiesti requisiti speciali di sicurezza ( ASVAB ).

Avrai anche bisogno di una normale visione dei colori (nessun daltonismo) e qualsiasi storia di abuso di alcol o droghe è squalificante.

L'uso sperimentale della marijuana dopo i 18 anni è squalificante. Inoltre, qualsiasi istanza documentata sull'uso, la vendita, il trasferimento, il possesso o la fabbricazione di sostanze stupefacenti o altre sostanze controllate o pericolose è squalificante

Professioni civili simili a MOS 15T

Le abilità che apprendi con questo lavoro nell'esercito ti aiuteranno a prepararti per una carriera come meccanico di una cellula o di una centrale elettrica.