Responsabilità del Dispatcher
I dispatcher dell'aeromobile lavorano dietro le quinte per garantire la sicurezza del volo.
Hanno molte responsabilità e devono lavorare con diversi dipartimenti e personale in una compagnia aerea per gestire la sicurezza, la partenza e l'arrivo puntuali di un volo. Mentre un pilota della linea aerea è responsabile di un volo alla volta, un dispatcher sovrintende molti aerei contemporaneamente, rendendo il lavoro del dispatcher dell'aeromobile molto impegnativo.
Alcune delle responsabilità di un dispatcher di aeromobili includono:
- Produrre piani di volo considerando ogni aspetto del volo, come carburante, venti, condizioni meteorologiche, problemi di manutenzione, peso ed equilibrio, ritardi aeroportuali e molti altri fattori
- Calcolo delle prestazioni, limitazioni, peso ed equilibrio dell'aeromobile, velocità, altitudini, distanze e percorsi per ogni volo
- Gestione dei ritardi meteorologici e routing o reinstradamento degli aeromobili secondo necessità per mantenere un volo sicuro ed efficiente
- Assicurare che ciascun aeromobile sia adeguatamente attrezzato per il volo in questione, o che la pianificazione del volo sia adeguatamente regolata per i problemi di manutenzione
- Monitoraggio dell'avanzamento del volo e allerta del capitano in caso di cambiamenti meteorologici, ritardi aeroportuali, chiusure delle piste, ecc.
- Annullamento o ritardo dei voli quando necessario
- Determinazione della migliore linea d'azione durante una situazione di emergenza, notifica al pilota di opzioni disponibili quali aeroporti o piste più vicini da deviare a, e quindi gestire l'aeromobile deviato
Prerequisiti
Per richiedere la Certificazione di un aeromobile di FAA, è necessario avere almeno 23 anni ed essere in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere l'inglese.
I candidati al dispatcher devono maturare 200 ore di formazione su argomenti specifici. Quindi, gli studenti devono superare un test di conoscenza scritto, un test pratico di pianificazione del volo e un esame orale.
Puoi prendere il test di conoscenza del FAA Aircraft Dispatcher all'età di 21 anni.
Formazione
La FAA ha incaricato che tutti i corsi di dispatcher approvati dalla FAA forniscano un minimo di 200 ore di formazione agli studenti dispatcher di aeromobili.
Esistono numerosi programmi di certificazione del dispatcher di aeromobili approvati dalla FAA. La maggior parte di questi offre un corso di cinque settimane o di sei settimane che include le 200 ore richieste. Alcune persone, come i controllori del traffico aereo e i piloti delle compagnie aeree, possono ottenere il certificato del dispatcher con meno ore di formazione poiché gran parte degli argomenti di formazione si sovrappongono.
La formazione per un certificato di spedizione di aerei FAA includerà i seguenti argomenti, come indicato in 14 CFR 65.55 (a):
- Lettere relative alle operazioni pilota della compagnia aerea
- Meteorologia
- Raccolta e interpretazione di Meteo e NOTAM
- Interpretazione di grafici meteorologici e previsioni
- Prodotti e servizi di National Weather Service
- Consapevolezza ed evitamento di windshear e microburst
- Navigazione aerea durante IMC e il sistema nazionale di spazio aereo
- Procedure di controllo del traffico aereo, come l'arrivo, la rotta e le procedure di partenza e gli approcci strumentali
- Prestazioni di aeromobili e calcoli di peso e bilanciamento
- Aerodinamica
- Fattori umani
- Decisione aeronautica
- Crew Resource Management (CRM)
Esame scritto
Il test di certificazione per la certificazione del velivolo di bordo FAA è un test di 80 domande. Ti vengono date tre ore per completarlo e devi passare con un punteggio del 70% o superiore. È necessario avere almeno 21 anni per sostenere l'esame e un punteggio minimo è valido per 24 mesi.
I test di conoscenza possono essere effettuati presso qualsiasi centro di test approvato. Ci sono centri di test situati nella maggior parte dei grandi aeroporti.
Esame pratico e orale
L'esame pratico per il certificato Aircraft Dispatcher include un dettagliato esercizio di pianificazione del volo.
Con i minimi dettagli, pianificherete un volo come farebbe un dispatcher nella vita reale, prendendo in considerazione le condizioni atmosferiche, le procedure di controllo del traffico aereo, i requisiti aziendali, i problemi di manutenzione degli aeromobili, le prestazioni degli aeromobili, il peso e il bilanciamento, la gestione del carburante, le informazioni aeroportuali e così via . Verrai valutato sull'intero ambito del volo. L'esaminatore farà in modo di avere le conoscenze associate ai compiti negli standard di test pratici, che sono delineati dalla FAA.
Tutte le attività o aree importanti che non sono coperte durante la revisione dell'esercizio del piano di volo saranno coperte durante un esame orale in cui un esaminatore designato dalla FAA farà delle domande e tu risponderai loro.
Ottenere il tuo certificato
Dopo aver completato il programma di certificazione di un dispatcher, il test di conoscenza FAA e gli esami pratici e orali della FAA, ti verrà rilasciato un certificato di dispacciamento aereo temporaneo e sarai assunto!