L'esercito divide i loro MOS in "Campi", di posti di lavoro che hanno missioni simili.
Di seguito sono riportati i MOS che appartengono al campo di aviazione :
15B - Riparatore di motopropulsori aerei
15D - Riparatore Powertrain Aircraft
15E - Riparatore di sistemi aerei non equipaggiati
15F - Elettricista di aeromobili
15G - Riparatore di materiali aeronautici
15H - Riparatore di aerei Pneudraulics
15J - Riparatore di armamenti / elettrici / sistemi avionici OH-58D
15K - Supervisore riparazione componenti aeronautici
15M - UH-1 Helicopter Repairer (del 1310 / 1210-30)
15N - Meccanico avionico
15P - Specialista delle operazioni di volo
15Q - Operatore del controllo del traffico aereo
15R - Riparatore di elicotteri d'attacco AH-64
15S - Riparatore di elicotteri OH-58D
15T - Riparatore di elicotteri UH-60
15U - CH-47 Helicopter Repairer
15V - Riparatore di elicotteri di osservazione / scout
15W - Operatore di veicoli aerei senza equipaggio
15X - AH-64A Armament / Electrical / Riparatore di sistemi avionici
15Y -AH-64D Armament / Electrical / Avionic Systems Repairer
15Z - Sergente maggiore per la manutenzione dell'aeromobile
Alcuni degli aerei che l'esercito ha nel suo inventario sono i seguenti:
OH-58D - Dal 1969, il Bell OH-58 Kiowa è un elicottero militare monomotore monomotore utilizzato per l'osservazione, l'utilità e il supporto diretto al fuoco.
UH-1 - L'irochese UH-1 (noto anche come Huey) è costruito da Bell e viene utilizzato come elicottero primario di emergenza dell'esercito ed elicottero utility dagli anni '50.
AH-64 - L'elicottero Apache AH-64 è l'elicottero d'attacco principale dell'esercito. Realizzato dalla Boeing Co., entrò per la prima volta nel servizio militare nel 1984. È considerato l'elicottero più letale nella storia dell'aviazione militare.
UH-60 - L'elicottero UH-60 Blackhawk è il cavallo di battaglia principale dell'esercito ed è utilizzato per una varietà di missioni come operazioni speciali, trasporti VIP, MedEvac, assalto terrestre e altro. L'UH-60 è prodotto da Sikorsky ed è entrato in servizio nel 1979.
CH-47 - Il Chinook Ch-47 è prodotto dalla Boeing ed è il trasporto aereo principale di truppe ed equipaggiamento dell'esercito. Il doppio rotore distingue questo mestiere da altri elicotteri.
Se stai cercando di diventare un Aviatore dell'Esercito o di lavorare sui suoi sistemi, tutte le scolaresche dell'Esercito di Volo si svolgono a Fort Rucker, nell'Alabama del Sud-Est. C'è una lunga storia con l'Air Force di oggi poiché è nata dalle forze aeree dell'esercito dopo la prima e la seconda guerra mondiale. In realtà, i piloti di elicotteri dell'Aeronautica militare si allenano ancora alla base accanto alle loro controparti dell'esercito.
L'attuale missione del Centro Aviazione dell'Esercito è di sviluppare la forza aerea per la sua missione in tutto il mondo. Ciò include lo sviluppo di concetti, dottrina, organizzazione, formazione, sviluppo di leader, materiali e requisiti di soldato, oltre a fornire manutenzione aeronautica residente e non residente, logistica e formazione alla leadership a sostegno della forza totale e delle nazioni straniere per il mantenimento di joint e combinati operazioni di aviazione.